日前，由我院設計的佛山市高明區現代有軌電車(chē)示范線(xiàn)首期工程智湖停車(chē)場(chǎng)及加氫站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)高明區加氫站）正式進(jìn)入試運行階段。這是國內投產(chǎn)的首個(gè)氫能有軌電車(chē)加氫站，可為世界首條商業(yè)運營(yíng)氫能源有軌電車(chē)提供加氫服務(wù)。

高明區加氫站為國內首個(gè)有軌電車(chē)加氫項目，具有極大的示范意義。我院氫能源研究中心集中技術(shù)力量做了大量方案論證，與軌道交通的總體設計單位進(jìn)行了細致的技術(shù)交流。針對有軌電車(chē)加氫口位于車(chē)輛頂端的實(shí)際情況，同時(shí)考慮有軌電車(chē)開(kāi)入加氫位過(guò)程中可能受到車(chē)輛震動(dòng)影響，我院創(chuàng )新性設計了高位加氫機放置平臺，確保能夠為有軌電車(chē)順利加氫，加注一次氫氣可保障電車(chē)續航里程達到100公里。

作為高明區現代有軌電車(chē)示范線(xiàn)的配套項目，高明區加氫站的建成使得氫能源有軌電車(chē)得以順利運行，切實(shí)解決了傳統有軌電車(chē)的續航瓶頸。目前，世界首條商業(yè)運營(yíng)氫能源有軌電車(chē)已在佛山市高明區開(kāi)始試運行，有效地促進(jìn)了高明區氫能產(chǎn)業(yè)化的步伐。